发布日期：2024-08-23 09:41 点击次数：144
出品 | 搜狐汽车·E电园國產av 果凍傳媒 肛交
拍摄 | E电园视频团队
编订 | 丁卓
主执东说念主丨许书怀
编订 | 许书怀
最近良马i3当了一次价钱刺客，一会是“原价35万，当今一律19万”，一会又晓示退出价钱战，运行加价。这样一拉扯上了好几天热搜，是以咱们把这款初学的i3 35L返场，这次趁机把励磁电机的坑填上。
良马i3是初学版的35L，这次横评还有单电机的极氪007 后驱增强版（75kWh）、小米SU7标准版以及特斯拉Model 3后轮驱动版。王人是售价在20万傍边的单电机初学版车型，其中单电机的特斯拉Model 3是咱们第一次测试，它们的轮上功率谁强谁弱，本期为您解答。
丝袜玉足[ · 特斯拉Model 3后轮驱动版 功率/扭矩弧线默契 ·]
单电机的Model 3，电机型号是3D7。轮上马力是238.1Ps，官方标称264Ps，终局率90.2%，在咱们的榜单中排行第22位。
它的马力弧线相配漂亮，一个标准的永磁同步电机的特色，40-80km/h马力逐步爬升到最大马力点，然后功率以一个相配平均的坡度下落，过程一个跌荡更始的小波澜，从粗略170km/h多时速的本领运行限速，极速被限制到了200km/h。
当咱们换成欢欣方式就取得了一根确凿是教科书一般的完好意思弧线。后段相配平，还能看出来一个小波动，欢欣方式最大马力180Ps，到190km/h的本领轮上还能有170Ps，欢欣方式的后段马力确凿没什么亏损，偷拍自拍网相配的超值。
Model 3后轮驱动版的高转终局率很高，达到了89.9%，在榜单中排行12位，要远远跳跃这次对比的极氪和良马。
[ ·单电机SU7马力弧线臆测 ·]
单电机的小米SU7标准版在马力机上无法拉出灵验读数，不外咱们不错阐明SU7的加快性能信息，合理臆测出它的马力区间和马力弧线。Su7标称马力299Ps，加快获利比i3 35L稍快极少，但它的整备质地轻一些，是以它们轮上马力应该差不太多。是以轮上功率终局率粗略在90%高下。
SU7最大加快g值比i3高，但执续时分短，616获利被i3 35L反超，二者04获利尾速王人是164km/h。是以咱们臆测它的最大马力值相对偏前段，且执续时分短，中段下落，后段确凿和i3 35L重复，臆测的马力弧线如图所示。
[ · 论断 ·]
对比三款车的弧线，极氪007力大砖飞，马力统共值上风相配较着。在最大功率终局率和高转功率终局率两个决议比拼下007亦然坚守中和之说念。Model 3全段马力很平衡，但确凿全段马力被i3踩在眼下。i3也很有特色，从60km/h到100km/h确凿王人能输出最大马力值，常用时速下马力终局率很高。是以极氪007这颗电机不错动作是现时20万级最强单电机，恭候其它车型的电机来踢馆。
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